El conflicto por las tarifas de fletes de granos no da tregua y entra en una etapa de máxima tensión. En diálogo con TSN Necochea, el titular de la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADE), Miguel Aguilar, confirmó que las concentraciones en las rutas 88 y 227 se mantienen firmes y que el impacto en el flujo hacia Puerto Quequén es total.
“La situación es bastante complicada. Hubo propuestas del 10% y el 14% que rechazamos porque no alcanzan a cubrir los costos. El aumento del combustible fue la gota que rebasó el vaso”, explicó Aguilar, quien subrayó que el malestar se extiende a las provincias de La Pampa, Mendoza y Córdoba.
📋 Puntos clave del reclamo de ATCADE
| Ítem | Detalle |
| Pretensión salarial | Solicitan un incremento del 25% en la tarifa. |
| Oferta rechazada | Se ofrecieron subas escalonadas (10% y 14%) consideradas insuficientes. |
| Puntos de conflicto | Rotondas de Av. Circunvalación y Ruta 227; Circunvalación y Ruta 88. |
| Modalidad | Paro total de transporte de cereales hacia el puerto y acopios. |
| Circulación | Garantizada para vehículos particulares y cargas generales. |
Críticas a las entidades del campo
Aguilar fue muy duro con la postura de las patronales rurales, especialmente con Coninagro. “Vemos que están bajando línea a las cooperativas para ir a ‘acuerdos entre partes’ con la tarifa de enero más un 14%, lo cual genera mucho malestar porque eso no alcanza para vivir”, denunció.
Además, analizó el trasfondo político del conflicto: “El presidente de Coninagro le exige al Gobierno Nacional que saque las retenciones para poder pagarnos. Están usando el transporte para su propia puja con el Gobierno, y mientras tanto, la estiran y no nos llaman a acordar el cuadro tarifario como corresponde”.
Unidad en las rutas
Pese a las diferencias organizativas, Aguilar destacó la unión entre los choferes de ATCADE y los camioneros autoconvocados. “Nos conocemos todos, nos cruzamos en el almacén, en la panadería. Acá no hay mezquindad, estamos todos juntos esperando una solución para volver a trabajar, porque a nadie le sirve estar parado, pero es nuestra única herramienta”, sostuvo.
El objetivo
Sobre la modalidad de la protesta, el dirigente fue tajante: “El objetivo ya está hecho: el puerto está parado. Los productores están cosechando y no tienen camiones. Esa es la fuerza que tenemos y vamos a seguir así hasta que nos convoquen a la mesa de la provincia con una propuesta seria”.