La Argentina dio un paso trascendental en su estrategia de inserción internacional al concretar el primer embarque comercial de trigo con destino a China, una operación inédita que marca la apertura efectiva de un nuevo y estratégico mercado para el cereal argentino. La previsibilidad y la seguridad náutica de Puerto Quequén, permiten llevar adelante este tipo de embarques históricos.
Se trata de la primera exportación de trigo argentino a granel orientada específicamente al abastecimiento del sistema molinero chino, uno de los mayores consumidores de trigo del mundo. El cargamento total ronda las 65.000 toneladas, y comenzó a embarcarse en una terminal del Gran Rosario, desde donde el buque descendió por el río Paraná para completar su carga en Puerto Quequén, consolidando una operatoria logística de alto valor estratégico.
El buque SHANDONG FU YI, a cargo de la agencia marítima ISA S.A., ingresó en horas de la tarde de hoy a Puerto Quequén, donde realizará la carga final antes de emprender viaje hacia el continente asiático. En esta etapa, se se cargarán 25.800 toneladas de trigo, correspondientes al giro 3 de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), completando así la operatoria total del envío.
La exportación está a cargo de COFCO International, uno de los principales operadores globales del comercio de granos, con fuerte presencia en la Argentina a través de infraestructura de acopio, procesamiento y embarque. Directivos de la firma y una delegación de clientes chinos participaron del inicio de la carga, en una clara señal del interés del mercado asiático por consolidar el vínculo comercial con el trigo argentino.
La combinación del sistema fluvial del Paraná con la capacidad operativa marítima de Puerto Quequén volvió a demostrar la fortaleza logística del sistema portuario argentino, clave para abastecer mercados lejanos con grandes volúmenes, eficiencia y cumplimiento de exigentes estándares internacionales.
La apertura del mercado chino representa una oportunidad estratégica para el sector triguero argentino, en un contexto de búsqueda de diversificación de destinos de exportación y reducción de la dependencia de mercados tradicionales. Con este primer embarque, la Argentina suma un comprador de peso a su cartera internacional y fortalece el posicionamiento del trigo nacional en el comercio global, con Puerto Quequén como actor central de este hito histórico.