El Intendente de Lobería, Pablo Barrena, en compañía del ex Intendente Juan José Fioramonti y los Jefes Comunales Esteban Reino (Balcarce), Miguel Lunghi (Tandil) y Emilio Cordonnier (Ayacucho), solicitaron formalmente al gobierno nacional la reactivación del ramal ferroviario Ayacucho–Tandil–Lobería–Balcarce–Quequén–Necochea.
Se reunieron en la Ciudad de Buenos Aires con el Ministro de Transporte de la Nación, Mariano Plencovich, en momentos en que el Gobierno nacional avanza con la definición del futuro esquema de concesión de la red ferroviaria de cargas y existe una coincidencia temporal histórica entre el fin de la prórroga de Ferrosur Roca (septiembre 2026) y la nueva licitación de Terminal Quequén (2027), lo que representa una oportunidad estratégica regional.
Los Intendentes solicitaron cinco medidas concretas:
-Incorporar la reactivación del ramal al nuevo esquema contractual que se defina para Ferrosur Roca.
-Realizar, junto con la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), un relevamiento integral del estado de las vías, los puentes y las estaciones.
-Evaluar la aplicación del régimen de Acceso Abierto si el actual concesionario no prioriza la recuperación del corredor.
-Dar tratamiento formal al reclamo conjunto presentado por los municipios del sudeste bonaerense.
-Incorporar al análisis el potencial del ramal para el transporte de granos y la integración de distintos corredores productivos.
El compromiso asumido por los funcionarios nacionales fue estudiar la solicitud para determinar si el corredor puede ser incorporado a los futuros pliegos.
La solicitud por la vuelta del tren de cargas a la región se mantiene desde hace tiempo, con un trabajo sostenido que se inició durante la gestión de Juan José Fioramonti y que incluyó a los distritos de la zona.