Acompañado por el presidente interino de Puerto Quequén, Mariano Carrillo, Agustín Barletti presentó el libro “Horacio Tettamanti, un destello logístico”.
El dato importante es que el protagonista de este libro estaba en el público.
Carrilló presentó al expositor, además se refirió a las cuestiones portuarias cuando indicó que “defender la soberanía es el gran tema que nos convoca para poder desarrollarnos como comunidad”, a la vez que indicó que “la hora impone construir consensos que nos permitan superar los antagonismos”.
A su turno Barletti destacó la carrera profesional de Tettamanti para luego señalar que “este libros resume su gestión al frente de la Subsecretaría de Puertos de la Nación, la cual duró 1200 días y está repleta de medidas que impactan hasta nuestros días”.
Resumió esta obra afirmando que “de este libro sale un plan logístico mínimo a 30 años que implica el desarrollo de todo los puertos y así quebrar la inercia de nuestro país y distribuir nuevamente la población al litoral marítimo”.
Cerró afirmando que “Quequén estaba llamado, y aún podría serlo, a convertirse en el nodo logístico de contenedores de la República Argentina”.
Al estar presente Tettamanti entre el público, lo llamaron dar unas palabras.
El ex funcionario nacional entre 2012 diciembre de 2015, señaló que “este libro muestra lo que se puede hacer en cuestiones como el canal magdalena” para después expresar que “es mentira que los argentinos no podemos dragar y es mentira decir que un país se puede construir sin estado, sin trabajadores y sin capital”.
Con respecto a la política portuaria señaló que “los roles estratégicos de los puertos las tiene que pensar el estado” y vio como necesario la construcción del Canal Magdalena para que los barcos que bajan del Río Paraná a completar carga no se desvíen a Montevideo y vengan directamente a Puerto Quequén. “Hoy en el mundo actual un puerto de 50 pies es de aguas profundas, En Argentina no hay uno sino dos. lo que pasa es que están desintegrados, pero en nuestra concepción, el puerto de aguas profundas del país ya existe y es el de Quequén” .
Por último llamó trabajar para “combatir a los que nos tienden a fragmentar “y en referencia a lo local destacó que “la extensión de la Escollera duplicó la cantidad de días de Puerto operable y abierto”.